Επιπλέον δημοσιεύματα έκαναν λόγο για “χαλάρωση της διοίκησης” του 575 Τάγματος Πεζοναυτών ,το οποίο ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΞΕΧΝΑΜΕ , είναι το τάγμα που έχει αναλάβει την φρούρηση του ΥΠΕΘΑ! Και σπαταλά μεγάλες δυνάμεις σ΄ αυτή την κρίσιμη απ΄ ότι φαίνεται αποστολή για την Εθνική Ασφάλεια της χώρας!
Στο μοναδικό ερώτημα που δεν απαντούν είναι γιατί επελέγη ένας στρατεύσιμος που όπως δείχνουν ολα τα στοιχεία δεν είχε επαρκώς εκπαιδευτεί να οδηγήσει ένα “δύσκολο” λόγω παλαιότητας Μ 113 σε μία “περίεργη” λόγω ασφάλτου και οδοστρώματος διαδρομή. Γιατί;
Μία απάντηση που δυστυχώς μοιάζει λογική είναι ότι το 575 Τάγμα Πεζοναυτών δεν είχε έμπειρο ΕΠΟΠ να χρησιμοποιήσει. Γιατί η υπηρεσία στο ΥΠΕΘΑ έχει προκαλέσει πολύ μεγάλα προβλήματα κι όχι η “χαλάρωση της διοίκησης” , που στους πεζοναύτες δεν χαλαρώνει ποτέ.
Η καταγγελία που έρχεται από το 575 ,μέσω του Δικτύου Ελεύθερων Φαντάρων πρέπει τουλάχιστον να ελεγχθεί σοβαρά:
“Επειδή κανείς δεν θέτει το πρόβλημα στη σωστή βάση!Γράφετε ότι ένας έφεδρος οδηγούσε μόνο γιατί; Μήπως οι ΕΠΟΠ οδηγοί ήταν από την προηγούμενη μέχρι τις 10πμ σε υπηρεσία στο ΥΕΘΑ για να το φυλάνε από τους μεθυσμένους οδηγούς της Μεσογείων; Λέω εγώ τώρα !!!!!!!! Για ψάξτε το!!!! Τους υποχρεώνει ανά δύο ή τρεις μέρες να στέλνουν μια διμοιρία ειδικών δυνάμεων από τον Οκτώβρη!Επειδή ήταν προγραμματισμένο γι΄αυτό είπαν του παιδιού ότι θα είναι οδηγός!ΨΑΞΤΕ ΤΟ!!!» .
Για την χρησιμοποίηση του 575 Τάγματος Πεζοναυτών και της 71ης σε ρόλο…σεκιούριτι στο ΥΠΕΘΑ το Onalert έχει από την πρώτη στιγμή πάρει σαφή θέση: είναι ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΗ.
Αν και κατά πόσο η ανεξήγητη και ανεκδιήγητη αυτή απόφαση μπορεί να έχει παιξει οποιοδήποτε ρόλο στην τραγωδία με το Μ 113 είναι θέμα που οι αρχές που ερευνούν την υπόθεση πρέπει να διερευνήσουν. Όχι επειδή το ρωτάμε εμείς. Αλλά επειδή το ρωτά ο πατέρας του νεκρού πεζοναύτη. Κι έχει κάθε δικαίωμα να μάθει την αλήθεια. Αυτή είναι η ελάχιστη υποχρέωση όσων σήμερα διοικούν τις Ένοπλες Δυνάμεις.
onalert.gr