Παρότι στην αγορά κυκλοφορούν συσκευές μετατροπής που επιτρέπουν τη φόρτιση του αυτοκινήτου από το δίκτυο ηλεκτρισμού, ο ανταγωνισμός υποχρέωσε την Toyota να εξοπλίσει το Prius του 2012 με συσκευή φόρτισης στην πρίζα.

Μέσα στο 2012 εκτός του plug-in Prius, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία θα κυκλοφορήσει το κλασσικό Prius, το μεγάλο Prius v, αλλά και το Prius c.

To Prius χρησιμοποιεί μπαταρίες ιόντων λιθίου αντί υδριδίου νικελίου-μετάλλου που χρησιμοποιούσαν τα παλαιότερα μοντέλα.

Η μπαταρία ισχύος 4,4 Κιλοβατωρών δίνει στο Prius αυτονομία (αποκλειστικά) ηλεκτροκίνησης 24 χιλιομέτρων με ταχύτητα 100 χιλιομέτρων ανά ώρα.