Ο γνωστός βελτιωτικός οίκος MTM έβαλε το χεράκι του και βελτίωσε το νέο SUV του Γερμανού κατασκευαστή ανεβάζοντας την ιπποδύναμη στους 310 ίππους και βελτιώνοντας εξίσου τις επιδόσεις.
Το γνωστό Q3 της Audi δεν πέρασε «απαρατήρητο» από τον οίκο MTM που είναι γνωστός για τις βελτιώσεις του στα οχήματα της εταιρείας. Έτσι με τις ανάλογες επεμβάσεις στο τούρμπο τον εγκέφαλο αλλά και το σύστημα εξάτμισης του γνωστού 2λιτρου TFSI κινητήρα βενζίνης που στην πιο δυνατή έκδοση παραγωγής του αποδίδει 211 ίππους, η ιπποδύναμη ανέβηκε στους 310 ίππους, με τα ανάλογα αποτελέσματα φυσικά στον τομέα των επιδόσεων. Εκεί τα 0-100 χ.α.ω. έρχονται πλέον σε μόλις 6,1 δλ. ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει εύκολα τα 250 χ.α.ω.
Ο γνωστός βελτιωτικός οίκος MTM έβαλε το χεράκι του και βελτίωσε το νέο SUV του Γερμανού κατασκευαστή ανεβάζοντας την ιπποδύναμη στους 310 ίππους και βελτιώνοντας εξίσου τις επιδόσεις.
Το γνωστό Q3 της Audi δεν πέρασε «απαρατήρητο» από τον οίκο MTM που είναι γνωστός για τις βελτιώσεις του στα οχήματα της εταιρείας. Έτσι με τις ανάλογες επεμβάσεις στο τούρμπο τον εγκέφαλο αλλά και το σύστημα εξάτμισης του γνωστού 2λιτρου TFSI κινητήρα βενζίνης που στην πιο δυνατή έκδοση παραγωγής του αποδίδει 211 ίππους, η ιπποδύναμη ανέβηκε στους 310 ίππους, με τα ανάλογα αποτελέσματα φυσικά στον τομέα των επιδόσεων. Εκεί τα 0-100 χ.α.ω. έρχονται πλέον σε μόλις 6,1 δλ. ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει εύκολα τα 250 χ.α.ω.
Για να ξεχωρίσει την βελτιωμένη αυτή έκδοση, ο MTM χρησιμοποίησε τον έντονο χρωματισμό που βλέπετε, ενώ επίσης το Q3 άλλαξε ανάρτηση, σύστημα πέδησης, και φόρεσε μερικά διακριτικά αεροδυναμικά βοηθήματα μαζί με ζάντες 20 ιντσών. Η τιμή του στη Γερμανία είναι τα 59.000 ευρώ.