H LG ανακοινώνει 3D τηλεόραση 84 ιντσών

Η LG δεν μπορούσε τελικά να περιμένει μέχρι την CES για να κάνει τα αποκαλυπτήρια της «τηλεοπτική» ναυαρχίδας της για το επόμενο έτος και έτσι ανακοίνωσε ότι θα παρουσιάσει μία 84 ιντσών «ultra-definition» τηλεόραση στην διοργάνωση, με ανάλυση οθόνης 3840×2160, 3D δυνατότητες και φυσικά με όλα τα καλούδια των Smart TV της LG, όπως μια βιβλιοθήκη 1.200 εφαρμογών και το φωνητικά ελεγχόμενο Remote Magic.

Το 3D σε αυτή τη συσκευή θα πρόκειται για την παθητική έκδοση το οποίο θα αποδίδει τα μέγιστα με τα νέα ελαφριά 3D γυαλιά της LG. Το παθητικό σύστημα σημαίνει ότι κάθε μάτι βλέπει ένα διαφορετικό σύνολο pixel μέσω πολωμένων φίλτρων, το οποίο αποτελεσματικά μειώνει το συνολικό αριθμό του τρισδιάστατου περιεχομένου, αν και αυτό το τρισδιάστατο περιεχόμενο πρόκειται να συνεχίσει να είναι HD. Περισσότερα θα περιμένουμε στην CES.

Στις κυψέλες καυσίμου υδρογόνου στρέφεται η Apple

Στην οικολογική και εξαιρετικά αποδοτική λύση των κυψέλων καύσιμου υδρογόνου φαίνεται ότι θα στραφεί η Apple για τα μελλοντικά μοντέλα των φορητών συσκευών της, σύμφωνα τουλάχιστον με πατέντα που εγκρίθηκε από το αμερικανικό γραφείο ευρεσιτεχνιών.

Η πατέντα, που κατατέθηκε τον Αύγουστο του 2010, περιέγραφε μία φορητή ηλεκτρονική συσκευή που έχει κυψέλη καύσιμου για την παροχή ενέργειας.

Στο αίτημα που είχε κατατεθεί με την πατέντα, η Apple έκανε λόγο για την «εξάρτηση [των ΗΠΑ] από τα ορυκτά καύσιμα» αλλά και για την ευαισθητοποίηση των καταναλωτών στα περιβαλλοντικά ζητήματα.

Πάντως αναγνωρίζει ότι τεχνικά είναι αρκετά δύσκολο να σχεδιαστεί ένα σύστημα κυψέλης καύσιμου που είναι μικρό σε μέγεθος και φτηνό ώστε να χρησιμοποιείται σε φορητές συσκευές.

Φαίνεται ότι οι φορητοί υπολογιστές θα είναι οι πρώτοι που θα έχουν τη νέα πηγή ενέργειας.

Οι κυψέλες θα μπορούν να δίνουν ενέργεια στις συσκευές για αρκετές ημέρες ή εβδομάδες συνεχόμενης χρήσης χωρίς αναπλήρωση. Η πατέντα περιγράφει δε και μηχανισμό επαναφόρτισης που γενικά θα μειώσει το κόστος και το βάρος του συστήματος.

Ο επιταχυντής του CERN από… Lego!

Έναν Μεγάλο Επιταχυντή Αδρονίων (LHC), εξολοκλήρου από πλαστικά τουβλάκια Lego, κατασκεύασε ο φυσικός Σάσα Μελχάζε από το Ινστιτούτο Νιλς Μπορ, στη Δανία.

Για τον σχεδιασμό και την κατασκευή του περίπλοκου ανιχνευτή ATLAS, ο ερευνητής αφιέρωσε πάνω από 80 ώρες σκληρής δουλειάς. Ο σχεδιασμός πραγματοποιήθηκε με τη βοήθεια ηλεκτρονικού υπολογιστή και του λογισμικού Lego Digital Designer. Χάρη στο λογισμικό αυτό, ο Μελχάζε δημιούργησε έναν οδηγό 4.500 σελίδων, ο οποίος του προσέφερε τα πολύτιμα βήματα για τη σωστή κατασκευή του ανιχνευτή. Για τη διαδικασία αυτή απαιτήθηκαν περίπου 48 ώρες.

Ο υπολογιστής των 20 ευρώ!

Στις αρχές του νέου χρόνου θα κυκλοφορήσει ο πολυαναμενόμενος βρετανικός υπολογιστής των 16 λιρών (19,16 ευρώ). Ο Raspberry pi, όπως είναι το όνομά του, απευθύνεται σύμφωνα με τον εμπνευστή του κυρίως σε παιδιά, η προσιτή τιμή του όμως τον καθιστά γοητευτικό για όλες τις ηλικίες.

Ο χαμηλού κόστους υπολογιστής, ο οποίος αναπτύσσεται από το Ιδρυμα Raspberry pi και χρηματοδοτείται από το Εργαστήριο Υπολογιστών του Πανεπιστημίου του Κέιμπριτζ, θα λειτουργεί με επεξεργαστή ARM παρόμοιο με αυτόν που χρησιμοποιείται στα κινητά τηλέφωνα και θα «τρέχει» λειτουργικό σύστημα μια ειδική εκδοχή του Linux.

Beidou: η κινεζική απάντηση στο αμερικανικό GPS

Η Κίνα προχώρησε ένα βήμα στην προσπάθειά της να απεξαρτηθεί από το GPS ξεκινώντας την Τρίτη τη δοκιμαστική λειτουργία του Beidou (Μεγάλη Άρκτος), ενός συστήματος δορυφορικής πλοήγησης που σχεδιάστηκε και υλοποιείται με εγχώρια τεχνολογία.

Ο δέκατος δορυφόρος του Beidou, το οποίο προσφέρει πολιτικές και στρατιωτικές υπηρεσίες, εκτοξεύτηκε νωρίτερα το Δεκέμβριο, επιτρέποντας στο σύστημα να καλύπτει το έδαφος της Κίνας και τις γύρω περιοχές.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση κατάφερε μόλις φέτος να εκτοξεύσει τους δύο πρώτους δορυφόρους του Galileo, του ευρωπαϊκού συστήματος δορυφορικής πλοήγησης, που αναμένεται να τεθεί σε επιχειρησιακή λειτουργία το 2019.

Τρένο στην Κίνα “πετάει” με 500 χλμ./ώρα

Παρά τα προβλήματα στο σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλής ταχύτητας, η Κίνα ξεκινά τα δοκιμαστικά δρομολόγια μιας νέας υπερταχείας που φτάνει τα 500 χιλιόμετρα την ώρα, μεταδίδουν τα τοπικά μέσα.

Το νέο τρένο αναπτύχθηκε από θυγατρική της CSR Corp, του μεγαλύτερου κατασκευαστή τρένων στην Κίνα, αναφέρει το επίσημο πρακτορείο Xinhua και αναμεταδίδει το Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων.

Ο σχεδιασμός της υπερταχείας παραπέμπει σε «αρχαίο κινεζικό σπαθί».