Αποφάσισαν να παραμείνουν οι μετανάστες στο κτίριο της Νομικής

Να παραμείνουν στο κτίριο της Νομικής αποφάσισαν οι μετανάστες, κατά τη συνέλευσή τους, που έληξε λίγο πριν τις 5 το απόγευμα.

Όπως δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο εκπρόσωπος της Πρωτοβουλίας Αλληλεγγύης, Νίκος Γιαννόπουλος, «αποφάσισαν να μη μετακινηθούν σε άλλον χώρο, διότι αφενός θεωρούν ότι δεν ενοχλούν κανέναν, δεδομένου ότι στο κτίριο δεν γίνονται μαθήματα, και αφετέρου διότι εκτιμούν ότι το άλλο κτίριο, που τους προτάθηκε, δεν πληροί τις προδιαγραφές (ασφαλείας), που είχαν συμφωνηθεί».

Το απόγευμα έχει προγραμματιστεί συνέλευση των φορέων που συμπαρίστανται στους μετανάστες προκειμένου να καθορίσουν τη στάση τους.

Πάντως, στο χώρο της Νομικής έχουν ήδη φτάσει τα πρώτα πούλμαν.

Λίγο νωρίτερα, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Γιώργος Πεταλωτής είχε ερωτηθεί για το τι θα επακολουθήσει σε περίπτωση που δεν έχει υπήρχε λύση έως τη λήξη της διορίας.

«Κατάλυση του ασύλου δεν πρόκειται να γίνει. Οι νόμοι είναι νόμοι και εννοείται ότι θα εφαρμοστούν.»

Ο ίδιος συμπλήρωσε ότι το πώς θα υπάρξει αποκλιμάκωση της κατάστασης, «είναι θέμα που αντιμετωπίζουμε ανάλογα με τις εξελίξεις».

Εικαστικό εργαστήρι για παιδιά από το Ιστορικό Μουσείο Κρήτης

Στο πλαίσιο των παράλληλων εκδηλώσεων για την έκθεση του Νίκου Βισκαδουράκη, το Ιστορικό Μουσείο Κρήτης, πραγματοποιεί το πρώτο εργαστήριογια παιδιά Γυμνασίου και Λυκείου της εικαστικού Δανάη Σύρου, το Σάββατο 29 Ιανουαρίου και ώρα 11.00 το πρωί.

Η ψύξη του εγκεφάλου μπορεί να σώσει ζωές έπειτα από εγκεφαλικό

Στα «σκαριά» βρίσκεται έρευνα πανευρωπαϊκής εμβέλειας με τη συμμετοχή ελληνικών νοσοκομείων, με σκοπό να αποδείξει ότι η τεχνητή μείωση της θερμοκρασίας του εγκεφάλου των ασθενών που έχουν πάθει εγκεφαλικό, μπορεί να βοηθήσει δραστικά στη βελτίωση της ανάνηψής τους.

Μια σειρά από μικρότερες ευρωπαϊκές έρευνες έχουν ήδη δείξει ότι η πρόκληση υποθερμίας είναι δυνατό σε μερικούς ασθενείς να αυξήσει θεαματικά τις πιθανότητες επιβίωσης, αλλά και να περιορίσει σημαντικά τη ζημιά του εγκεφάλου τους. Παρόμοιες τεχνικές έχουν ήδη δοκιμαστεί με επιτυχία σε ασθενείς με εμφράγματα και τραυματισμούς.

Ήδη στις Βρυξέλλες, όπως ανακοίνωσαν ερευνητές από 21 ευρωπαϊκές χώρες σε σχετική επιστημονική συνδιάσκεψη, συντονίζουν τις ενέργειές τους, στο πλαίσιο μιας ερευνητικής κοινοπραξίας, αναζητώντας κεφάλαια επιχορήγησης για να πραγματοποιήσουν μια πανευρωπαϊκή κλινική δοκιμή, με τη συμμετοχή 1.500 ασθενών με οξύ εγκεφαλικό. Στόχος είναι να συμμετάσχουν περίπου 80 ευρωπαϊκά νοσοκομεία, μεταξύ αυτών της Γαλλίας, της Γερμανίας, της Βρετανίας, της Ιταλίας, της Ελλάδας και άλλων χωρών.

Ποιά σημεία τόνισε ο Πρωθυπουργός στο Νταβός

Το ελληνικό πρόβλημα ήταν περισσότερο πρόβλημα διακυβέρνησης και αδιαφάνειας ανέφερε ο πρωθυπουργός Γιώργος Παπανδρέου στην εισαγωγική του τοποθέτηση στη συζήτηση που γίνεται στο Νταβός με θέμα τις οικονομικές μεταρρυθμίσεις στην ΕΕ.

Πριν από ένα χρόνο, τόνισε ο κ. Παπανδρέου, με ρωτούσαν αν η Ελλάδα θα χρεοκοπήσει.

«Εμείς πήραμε όλα τα μέτρα και με υπευθυνότητα κάναμε το καθήκον μας. Στην Ελλάδα δώσαμε μεγάλη έμφαση στην πλήρη διαφάνεια και ήδη σήμερα είμαστε από τις πιο διαφανείς χώρες στον κόσμο. Μειώσαμε το έλλειμμα κατά 6%, επιλύσαμε το ασφαλιστικό και ανοίξαμε τα κλειστά επαγγέλματα. Σε αυτά, όπως είπε, οι αγορές δεν έχουν αντιδράσει ακόμα.»

Σύμφωνα με την ιστιοσελίδα του ιn.gr ο πρωθυπουργός αναφέρθηκε και στο χρηματοπιστωτικό σύστημα τονίζοντας ότι πρέπει να είναι πιο διαφανές και πρόσθεσε ότι χρειαζόμαστε τα κατάλληλα εργαλεία προκειμένου να ηρεμήσουν οι αγορές.

Και αναφερόμενος στο μόνιμο ευρωπαϊκό μηχανισμό στήριξης τόνισε ότι αυτός πρέπει να είναι ισχυρός και ταυτόχρονα ευέλικτος.

Αναφερόμενος στις ευρωπαϊκές εξελίξεις τόνισε ότι γενικά τα θέματα που συζητούνται είναι η διακυβέρνηση, η ισότητα και οι κοινές αξίες που είναι πολύ βασικά ζητήματα για την Ευρώπη.

Στο ερώτημα γιατί πρέπει να ασχολούμαστε με την Ευρώπη, ο κ. Παπανδρέου έδωσε την απάντηση ότι η Ευρώπη υπήρξε ένα μεγάλο και ειρηνικό εγχείρημα.

«Θέλουμε την Ευρώπη να είναι ένα μοντέλο διακυβέρνησης και πράσινης ανάπτυξης» κατέληξε ο πρωθυπουργός.

Επιστολή ΕΠΚ.ΧΑΝ για τις ασφάλειες αυτοκινήτων

Η ΄Ένωση Προστασίας Καταναλωτών Ν.Χανίων, έστειλε επιστολή προς τον αρμόδιο Υπουργό κ.Ρέππα και το κοινοποιεί και προς την ΄Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος,στην οποία καταγγέλλεται το κενό της πολιτείας όσο αφορά την δημιουργία αυστηρού Νομοθετικού Πλαισίου και τις κυρώσεις που θα πρέπει να επιβάλλονται σε τυχόν στρεβλώσεις από τους ασφαλιστές στην Ιδιωτική Ασφάλεια του Κλάδου Ασφάλισης αυτοκινήτου

Μεταξύ των άλλων η Ε.Π.Κ.ΧΑΝ εστιάζει την καταγγελία της στα εξής:

Αξιότιμε κ Υπουργέ,

Η Ε.Π.Κ.ΧΑΝ, οφείλει να σας καταγγείλει \”το μπάχαλο\” που συμβαίνει με τους ασφαλιστές στο κλάδο ασφάλισης του αυτοκινήτου, στην εξαπάτηση των καταναλωτών από ασφαλιστές , οι οποίοι ασφαλιστές διεισδύουν σε μια γνωστή εταιρεία ασφάλισης \”γνωστή \”.για την φερεγγυότητα της στην ασφαλιστική αγορά, και αφού εξασφαλίσουν την πίστη του καταναλωτή ,μεταφέρουν χωρίς την συναίνεση του ασφαλισμένου σε άλλη εταιρεία \”εικονικά\” και την οποία ποτέ δεν έχουν ενημέρωση.
Επειδή ζούμε σε ένα Κράτος Δικαίου ,και το παραπάνω παράδειγμα είναι ένδειξη της κακής διαχείρισης των καταναλωτών εν αγνοία τους αλλά και υπάρχει Νομικό κενό, όταν ο καταναλωτής διαπιστώσει την εξαπάτηση, εσείς ως πολιτεία οφείλετε να μας προστατεύσετε από τέτοιες πρακτικές ζητάμε από σας να φέρετε Νομοθετικό Πλαίσιο και οφείλετε να το κάνετε αφού έρθετε .σε επαφή με τον αρμόδιο του Επικουρικού Κεφαλαίου, την ΄Ενωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος ,αλλά προ πάντων με εμας του καταναλωτές. ,
Δεν παραλείπουμε να καταγγείλουμε την μέχρι σήμερα ατολμία και αδιαφορία, σχεδόν όλων των εμπλεκομένων ,με μοναδική εξαίρεση τον καταναλωτή, που δεν ξέρει οπό που κσι οπό ποιον θα διαφυλαχθεί.
Η πολιτεία χάνει χιλιάδες έσοδα από τα\”μαύρα ανα ασφάλιστα αυτοκίνητα\” ο καταναλωτής ανά πάσα στιγμή μπορεί να βρεθεί \”μπλεγμένος\”
Επειδή σύμφωνα με στοιχεία που έχει στην διάθεσή της η Ε.Π.Κ.ΧΑΝ, στην Ελλάδα κυκλοφορούν πάνω από 500.00 ανασφάλιστα αυτοκίνητα ,που δεν δικαιολογείται σε μια πολιτεία που την διαπρέπει η ισονομία.Αιτούμε και Απαιτούμε την εφαρμογή Νομιμότητας, αλλά και είσπραξη εσόδων από κάποιους που έμαθαν να έχουν επάγγελμα την κερδοσκοπία και την ατιμωρησία.
Εκείνο που θα πρέπει να να εξεταστεί είναι να δημιουργηθεί μια νέα Νομοθεσία που να μη υπάρχουν ανασφάλιστα αυτοκίνητα, με βασική υποχρέωση την ασφάλιση του αυτοκινήτου και βαριές διοικητικές κυρώσεις και περίπτωση καταστρατήγησης .

Πακέτο στήριξης των επιχειρήσεων ύψους 1,6 δισ. ευρώ για το 2011

Από τις αρχές Φλεβάρη μέχρι το τέλος του 2011 θα δοθεί το πρώτο πακέτο για την άμεση στήριξη των επιχειρήσεων, ύψους 1,6 δισ. ευρώ, από το Ταμείο Επιχειρηματικότητας και το πρόγραμμα «JEREMIE», το οποίο θα διοχετευθεί στην αγορά μέσω ευνοϊκών δανείων από τις τράπεζες, όπως είπε την Πέμπτη ο υπουργός Ανάπτυξης Μ.Χρυσοχοΐδης, μιλώντας σε ημερίδα με θέμα «Η Χρηματοδότηση της Επιχειρηματικότητας στη νέα Ελληνική Οικονομία».

Το άνοιγμα της \”στρόφιγγας\” αυτής το περιμένει καιρό η αγορά και θα αμβλύνει λίγο το πρόβλημα ρευστότητας που αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις.

Διαφορές στη χρήση του εγκεφάλου μεταξύ σκακιστών

Νέα ιαπωνική επιστημονική έρευνα έδειξε ότι οι μετρ του σκακιού χρησιμοποιούν διαφορετικές περιοχές του εγκεφάλου, σε σχέση με τους ερασιτέχνες παίκτες.
Η ανακάλυψη μπορεί να έχει εφαρμογή όχι μόνο στα υπόλοιπα επιτραπέζια παιγνίδια, αλλά και σε άλλους τομείς στη ζωή όπου απαιτείται έμπνευση για την επίλυση ενός προβλήματος, όπως για παράδειγμα στην εξιχνίαση ενός εγκλήματος ή στον εντοπισμό μιας σοβαρής βλάβης από έναν μηχανικό.
Οι ερευνητές του Ινστιτούτου Επιστήμης του Εγκεφάλου RIKEN, υπό τον Κέιτζι Τανάκα, που δημοσίευσαν τη σχετική μελέτη στο περιοδικό «Science», μελέτησαν την εγκεφαλική λειτουργία δύο ομάδων εθελοντών παικτών «σόγκι» (της ιαπωνικής εκδοχής του σκακιού).
Οι επιστήμονες χρησιμοποίησαν την τεχνική της λειτουργικής μαγνητικής απεικόνισης για να συγκρίνουν τη ροή αίματος στους εγκεφάλους των επαγγελματιών και των ερασιτεχνών παικτών, την ώρα που ζητούσαν και από τις δύο ομάδες εθελοντών να σκεφτούν την επόμενη κίνησή τους.
Έτσι, διαπίστωσαν ότι οι πιο εξελιγμένοι παίκτες ενεργοποιούν συνδυασμένα τις εγκεφαλικές περιοχές που σχετίζονται με την μεγιστοποίηση της έμπνευσης, την υλοποίηση στόχων και την αναγνώριση προτύπων, ενώ αντίθετα στους ερασιτέχνες δεν ενεργοποιούνται οι ίδιες περιοχές, τουλάχιστον όχι στον ίδιο βαθμό.

Προχωράει η μελέτη για τον κόμβο Πραιτωρίων-Ασήμι

Το επόμενο χρονικό διάστημα θα ολοκληρωθούν οι νόμιμες διαδικασίες, προκειμένου να υπογραφεί και η σύμβαση ανάθεσης της μελέτης, για το τμήμα του Νότιου Άξονα, Κόμβος Πραιτωρίων-Ασήμι-Αγ. Δέκα-Κόμβος Καστελίου στις Μοίρες.

Στα χαρτιά παραμένει η απόσυρση αυτοκινήτων

Στα χαρτιά παραμένει ακόμα το μέτρο της απόσυρσης παλαιών αυτοκινήτων.

Οι λόγοι των καθυστερήσεων παραμένουν αδιευκρίνιστοι, ενώ η αγορά έχει κυριολεκτικά καταρρεύσει. Αλλωστε, βάσει του νόμου, το μέτρο της απόσυρσης θα ξεκινήσει 10 ημέρες μετά τη δημοσίευση της Κοινής Υπουργικής Απόφασης στην εφημερίδα της Κυβερνήσεως, οπότε ακόμη και αύριο να δημοσιευθεί η ΚΥΑ το μέτρο θα ξεκινήσει στις 7 Φεβρουαρίου! Αν βέβαια η ΚΥΑ δημοσιοποιηθεί την ερχόμενη εβδομάδα τότε το μέτρο θα ξεκινήσει μετά τις 10 Φεβρουαρίου.

Πάντως, το βέβαιο είναι πως οι πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων έχουν σημειώσει πτώση 70%, αρνητικό ρεκόρ 25ετίας, ενώ από την άλλη η έλλειψη ρευστότητας στον κλάδο ενισχύει τις φήμες για πτωχεύσεις και λουκέτα.

Πληροφορίες που δημοσιεύονται στην ηλεκτρονική μορφή της εφημερίδας Ημερησία, λένε ότι το τελικό σχέδιο της Κοινής Υπουργικής Απόφασης είναι ήδη έτοιμο, ωστόσο κρατάτε ως επτασφράγιστο μυστικό.

Διαφωνίες

Κύκλοι της αγοράς κάνουν λόγο για διαφωνίες μεταξύ κυβερνητικών στελεχών, ενώ άλλοι θεωρούν πως το θέμα κόλλησε στα γρανάζια της γραφειοκρατίας των τριών συνεργαζόμενων υπουργείων. Πάντως, η Εναλλακτική Διαχείριση Οχημάτων Ελλάδος (ΕΔΟΕ) και τα μέλη της, οι εισαγωγείς αλλά και οι έμποροι, δεν γνωρίζουν το παραμικρό για την ΚΥΑ και ανησυχούν αν μπορεί να υλοποιηθεί η απόσυρση και αν έχουν συνταχθεί σωστά οι προϋποθέσεις ώστε να μην υπάρχουν παρερμηνείες και χρειαστούν συμπληρωματικές εγκύκλιοι οι οποίες θα διορθώνουν πιθανά λάθη.

Ωστόσο, αναλυτές της αγοράς εκτιμούν πως η συνάντηση των εμπόρων (ΣΕΕΑΕ) με τον υφυπουργό Οικονομικών έχει διαδραματίσει το ρόλο της, καθώς η εξαίρεση των εισαγόμενων μεταχειρισμένων Ι.Χ. από το μέτρο της απόσυρσης θα οδηγήσει την κυβέρνηση στο Συμβούλιο της Επικρατείας αλλά και τη χώρα στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο. Φήμες αναφέρουν ότι στην απόσυρση ίσως τελικά συμπεριληφθούν και τα επαγγελματικά οχήματα. Πάντως, η Nissan ήδη προχώρησε ένα βήμα παραπάνω «τρέχοντας» ήδη το μέτρο της απόσυρσης και στα επαγγελματικά μοντέλα της.

Η Βουλή καταδίκασε την επίθεση στον Σημίτη

Την έντονη αγανάκτησή για την επίθεση που δέχτηκε ο πρώην Πρωθυπουργός Κώστας Σημίτης, εξέφρασε ο Πρόεδρος της Βουλής Φ. Πετσάλνικος σε δήλωσή του. «Αποτελεί πεποίθησή μου ότι απαράδεκτες ενέργειες, όπως αυτή, καταδεικνύουν μια βαθύτατα αντιδημοκρατική συμπεριφορά» τόνισε ο κ. Πετσάλνικος.